方雅婷的生活時報

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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今年3月的天氣比往年還要冷一些，而且氣候極不穩定，幾天炎熱像夏天、幾天氣溫驟降像冬天，真不知道該如何穿衣服。這樣不穩定的天氣，也同樣發生在國際股市。明明前二天股市才創新高，過二天又重挫，搞得投資人心情七上八下。

從天氣變化來看，我們知道三月冬春季交接，乍暖還寒不穩定，但趨勢上是走過冬天朝著夏天的方向前進。我常常以氣候來比喻經濟環境與股市，目前全球經濟也是朝著冬去春來，或是春去夏至的方向前行，短暫的市場震盪不需要過度恐慌，反而是可以低檔承接的好時機。

一， 美國升息，景氣加溫。

美國3月就升息1碼，腳步快於市場預期，顯示美國景氣並不差，更有升息條件。3月21日美股出現了較大的下跌幅度，主要是擔心川普的健保政策能否通過國會考驗。其實，法案折衝是很正常的，反而比較令人擔心的是美國債務上限問題，如果無法提高舉債上限，又會出現政府機構無法運作的風險。這也是近期股市主要的干擾因素。

二， 法國大選登場，政治風險仍在。

荷蘭大選順利過關，脫歐派落敗，讓市場鬆了一口氣。但緊接著法國大選登場，不到5月7日第二輪總統大選落幕前，市場將戒慎恐懼，不敢過度樂觀。不過，市場預估最終脫歐派翻盤機會不高，或許仍可以樂觀期待。而目前看到的歐洲經濟景氣，仍是偏向成長趨勢。

三， 新興市場表現優於預期。

過去美元升息，新興市場貨幣就大貶值，但近二次美元升息，新興貨幣並未出現重挫走勢，表現穩健。例如，台幣近期還站上30.5，近一年來新高。而印度盧比今年以來持續升值，已突破了去年廢鈔前價位，另外像南非幣也站上近二年新高。

過去金磚四國中景氣最差的是俄羅斯、巴西，但這二個國家今年經濟都可能轉為正成長，而印度、中國，目前也呈現景氣持續改善走勢。新興市場上漲不只是資金題材，還有基本面可以支撐。

雖然美國升息、債務上限、歐洲選舉、油價下跌，都讓近期國際股市上下震盪，但總體而言，對今年全球經濟景氣仍可樂觀期待。既然景氣上升趨勢未變，股市下跌階段反而是可以逢低布局的時機。

由於美股漲幅大，上漲時間長，需要較長時間調整，而近期美元走弱，歐元、日圓上漲，也對歐股、日股相對不利。相較之下，反而新興市場比較有表現空間。我認為採取定時定額投資，來度過這段震盪期，是比較好的投資策略。目前亞洲市場表現較穩健，但若不想猜市場，全球新興市場股票基金也是不錯的選擇。（以上為個人看法，不作為投資建議，投資人請自行判斷投資風險）





交通部運輸研究所研究發現，大貨車不論行駛國道或平面道路，在不超過速限情況下，速度越接近速限越省油。運研所今天（21）日表示，根據研究結果，若能夠過交通管理手段提升大貨車車速，並於尖峰時段避開壅塞路段，有助於減少油耗及碳排放量，達到節能減碳效果。

運研所研究發現，大貨車車速越低越耗油，越接近道路限速越省油，以省道為例，時速10公里的油耗約為時速50公里的1.61倍；若在高速公路上，時速60公里的油耗約為9流行0公里的1.08倍。

運研所指出，調查發現，大貨車行駛國道低於80公里約2成多，若能車速有效提升10公里，一年可以減省38.6萬公升的燃油。運研所強調，雖然車速提高有助於減少油耗，但超速反而會導致耗油。

另外，運研所發現，大貨車若尖峰時段行駛交通量大的路段，因車速降低，導致耗油量及碳排放量明顯增加，以台北市基隆路二段為例，同路段尖峰時段耗油量比起離峰增加24％，建議道路主管單位適度採取管制措施，避免大貨車尖峰時段進入重要幹道。





有媒體報導中央研究院傳出不再負責唐獎評選工作，院方下午發出聲明表示，並非與唐獎基金會「終止」合約，而是加訂臨時條款，由唐獎基金會自行試辦第三屆評選，待結束後雙方將會檢討未來將交由中研院還是唐獎自行辦理。

唐獎由潤泰集團創辦人尹衍樑所創辦，而尹衍樑又為浩鼎大股東；現傳出過去唐獎兩屆都委託中研院負責評選，但中研院新院長廖俊智上任後，傳出不願再協助，被臆測是否「大動作切割」。但院方出面否認此項消息。

中研院表示，國際學術界的重要獎項，包括沃爾夫獎（The Wolf Prize）、日本獎（The Japan Prize）、京都獎（The Kyoto Prize）等，均有獨立的評選制度。當初唐獎草創之際，由中研院協助辦理評選工作，第一、二屆舉辦下來，頗受好評，顯示基金會運作日漸成熟穩定，因此才決定讓唐獎先試試自行辦理。

中研院強調，並非與唐獎基金會「終止」合約，而是加訂臨時條款，暫停雙方合作關係，由唐獎基金會自行試辦第三屆評選，待結束後雙方再來檢討，未來將由中研院辦理評選工作，或由唐獎自辦

另依據雙方簽署補充協定，中研院將返還106年度的委任費用1千萬元及唐獎辦公室租金收入。而有關唐獎評選工作，雖未承辦評選工作，但中研院長廖俊智仍鼓勵院士及非院士的研究人員以個人身分參與，並樂見其成。



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